УМП-350-131
Унифицированный моторный подогреватель УМП-350-(131)-350 предназначен для подогрева авиационных двигателей горячим воздухом, обогрева кабин самолетов и вертолетов, а также оборудования и объектов при температуре окружающего воздуха от -50°С до +10°С.
Технические характеристики
| Базовое шасси | ЗИЛ-131Н или ЗИЛ-131НА/6x6 |
| - двигатель | карбюраторный |
| - мощность (максимальная), кВт(л.с) | 110 (150) |
| - скорость(макс), с полной нагрузкой, км/ | 80 |
| - кабина | 1+2 |
| Теплопроизволительность УМП, ккал/ч, (кВт), при работе форсункой с диаметром сопла: |
|
| - 2,8 мм | 350000 (407) |
| - 2,2 мм | 180000 (209) |
| Температура воздуха на входе в рукава, °С, не более при работе форсункой с диаметром сопла: |
|
| - 2,8 мм | 120 |
| - 2,2 мм | 80 |
| Температура воздуха на выхоле из рукавов, °С, не менее при работе форсункой с диаметром. сопла: |
|
| - 2,8 мм | 80-115 |
| - 2,2 мм | 50-75 |
| Продолжительность работы по запасу топлива(при давлении 1,2 кгс/см2), час, при работе форсункой с диаметром сопла: |
|
| - 2,2 мм | 16 |
| - 2,8 мм | 10 |
| Количество рукавов | 15 |
| Внутренний диаметр рукавов, мм | 220 |
| Длина рукава, мм | 6000 |
| Продолжительность беспрерывной работы, час, не более | 5 |
| Вид топлива | керосин марки Т-1, ТС-1 или дизельное ДЗ, ДА |
| Габаритные размеры (длина : ширина : высота), мм | 6900:2500:2550 |
| Масса автомобиля с полной нагрузкой, кг | 8420 |
-
Работоспособен на высоте до 2000 м над уровнем моря и при относительной влажности не более 98%.
-
Позволяет подавать атмосферный воздух, подогретый от 80°С до 115°С, со скоростью до 25 м/сек.
-
Одновременно обогревать четыре авиационных двигателя и обогревать кабины тяжелых самолетов и другие объекты воздухом, подогретым до 80-115°С.