Разделы сайта
Продукция

Автомобиль водометный специальный ABC-50(43118)-285.01

Автомобиль водометный специальный АВС-50 (43118)-285.01, предназначен для противодействия группам лиц, нарушающих общественный порядок, предотвращения и контроля несанкционированных  демонстраций путем воздействия на них струи воды и других специальных средств, «маркирования» граждан, путем разбрызгивания на них смеси воды с красителем, видео и фотосъемки и служит для доставки к месту назначения экипажа, воды, а также других специальных средств. Автомобиль, в случае необходимости, может использоваться в качестве пожарной автоцистерны.

Техническая характеристика автомобиля

Наименование параметра, единицы измерения

Значение

Масса полная, кг, не более

20780

Число мест для экипажа (включая водителя), чел.

3

Габаритные размеры, мм, не более:

 

длина

9200/9800 (с поднятым/опущенным отвалом)

ширина

2500 (2600 по защите задних колес)

высота

3750

Вместимость, м3 (л), не менее:

 

цистерна для воды

6,0 (6000)

бак для красителя

0,3 (300)

бак для активной смеси (слезоточивого газа)

            3 шт. по 0,027 м3 (27 л)

0,081 (81)

бак для пенообразователя

0,15 (150)

Насос:   

 

номинальная подача при напоре (давлении) 10 бар и высоте всасывания 1,5 м, л/мин (л/с), не менее

3000 (50)

номинальный напор, МПа (бар)

1,0 (10)

наибольшая высота всасывания, м

7,5

время забора воды с наибольшей высоты всасывания, с, не более

60

Дозатор пенообразователя:  
тип водоструйный эжектор
дозирование пенообразователя, % 6
вакуумная всасывающая система: автономная, вакуумный насос шиберного типа, электроприводной
Двигатель привода насоса: ММЗ Д-245.30
тип дизельный с турбонаддувом
мощность, кВт (л.с.) 110,2 (149,8)
питание топливом от бака шасси
Ствол лыфетный верхний:  
количество, шт. 1
номинальный расход при давлении 1 МПа (10 бар, л/мин (л/с) 2000 (33)
угол поворота в горизонтальной плоскости, град, не менее 350
угол поворота в вертикальной плоскости, град, не менее от -16 до +68 впереди, слева и справа / от +4 до +68 сзади
скорость поворота, град/с, не менее 18
управление дистанционное из кабины, электрическое
место установки крыша кузова
дальность струи максимальная, м 60
подача воды на расстоянии 10 м от автомобиля обеспечивается впереди, слева и справа
состав подаваемой струи вода, вода и краситель
типы струи непрерывная, сплошная
Ствол лафетный бамперный   
количество, шт. 1
номинальный расход при давлении 1 МПа (10 бар, л/мин л/с) 1200 (20)
угол поворота в горизонтальной плоскости. град. не менее 175
скорость поворота, град/с, не менее  18
управление дистанционное из кабины, электрическое
место установки передний бампер
расположение струи воды на расстоянии 15 м от автомобиля на высоте 1÷1,2 м обеспечивается
состав подаваемой струи вода, вода и краситель
типы подачи струи непрерывная, сплошная
Система противопожарной защиты (водопенная)   
состав подаваемой струи вода, пена
количество форсунок на краше, шт. 3
количество форсунок над колесами, шт. 6
расход при давлении 0,8 МПа (8 бар (кгс/см2, л/мин (л/с), не менее 60 (1)
Система распыления активной смеси (слезоточивого газа)  
состав подаваемой струи слезоточивый газ
количество форсунок, шт. 10
угол факела распыла, град  90+10
дальность струи, м, не менее 2,5
размещение форсунок 2 шт.- впереди; 2 шт. - сзади; по 3 шт.-слева, справа

Система удаления препятствий 

Переднее заградительное устройство установлено впереди кабины автомобиля и имеет дистанционно управляемый привод поднимания-опускания (приведения в рабочее положение). Обеспечивает удаление препятствий с фронтальной нагрузкой до 1 т.

Управление дистанционное (из кабины) – электропневматическое. Исполнительные механизмы гидравлические. Расположение заградительного устройства не блокирует передние фары.

 Пульт управления установлен в кабине в зоне обслуживания водителя.

Система видеонаблюдения и записи

Состоит из: камеры (основной) и микрофона установленных на верхнем лафетном стволе, устройства цифровой записи и воспроизведения, двух мониторов,  камеры на кабине и двух пультов управления.

Управление ориентацией основной камеры осуществляется при соответствующем управлении стволом, на котором она установлена, дистанционное (из кабины) – электроприводное.

Дополнительная камера на кабине автомобиля обеспечивает контроль зоны вокруг автомобиля, не зависимо от положения и работы верхнего лафетного ствола. Управление функциями камеры дистанционное (из кабины) – электроприводное.

 Пульты управления установлены в кабине в зоне обслуживания командира и оператора.

 

p