Автомобиль водометный специальный ABC-50(43118)-285.01
Автомобиль водометный специальный АВС-50 (43118)-285.01, предназначен для противодействия группам лиц, нарушающих общественный порядок, предотвращения и контроля несанкционированных демонстраций путем воздействия на них струи воды и других специальных средств, «маркирования» граждан, путем разбрызгивания на них смеси воды с красителем, видео и фотосъемки и служит для доставки к месту назначения экипажа, воды, а также других специальных средств. Автомобиль, в случае необходимости, может использоваться в качестве пожарной автоцистерны.
Техническая характеристика автомобиля
Наименование параметра, единицы измерения |
Значение |
Масса полная, кг, не более |
20780 |
Число мест для экипажа (включая водителя), чел. |
3 |
Габаритные размеры, мм, не более: |
|
длина |
9200/9800 (с поднятым/опущенным отвалом) |
ширина |
2500 (2600 по защите задних колес) |
высота |
3750 |
Вместимость, м3 (л), не менее: |
|
цистерна для воды |
6,0 (6000) |
бак для красителя |
0,3 (300) |
бак для активной смеси (слезоточивого газа) 3 шт. по 0,027 м3 (27 л) |
0,081 (81) |
бак для пенообразователя |
0,15 (150) |
Насос: |
|
номинальная подача при напоре (давлении) 10 бар и высоте всасывания 1,5 м, л/мин (л/с), не менее |
3000 (50) |
номинальный напор, МПа (бар) |
1,0 (10) |
наибольшая высота всасывания, м |
7,5 |
время забора воды с наибольшей высоты всасывания, с, не более |
60 |
Дозатор пенообразователя: | |
тип | водоструйный эжектор |
дозирование пенообразователя, % | 6 |
вакуумная всасывающая система: | автономная, вакуумный насос шиберного типа, электроприводной |
Двигатель привода насоса: | ММЗ Д-245.30 |
тип | дизельный с турбонаддувом |
мощность, кВт (л.с.) | 110,2 (149,8) |
питание топливом | от бака шасси |
Ствол лыфетный верхний: | |
количество, шт. | 1 |
номинальный расход при давлении 1 МПа (10 бар, л/мин (л/с) | 2000 (33) |
угол поворота в горизонтальной плоскости, град, не менее | 350 |
угол поворота в вертикальной плоскости, град, не менее | от -16 до +68 впереди, слева и справа / от +4 до +68 сзади |
скорость поворота, град/с, не менее | 18 |
управление | дистанционное из кабины, электрическое |
место установки | крыша кузова |
дальность струи максимальная, м | 60 |
подача воды на расстоянии 10 м от автомобиля | обеспечивается впереди, слева и справа |
состав подаваемой струи | вода, вода и краситель |
типы струи | непрерывная, сплошная |
Ствол лафетный бамперный | |
количество, шт. | 1 |
номинальный расход при давлении 1 МПа (10 бар, л/мин л/с) | 1200 (20) |
угол поворота в горизонтальной плоскости. град. не менее | 175 |
скорость поворота, град/с, не менее | 18 |
управление | дистанционное из кабины, электрическое |
место установки | передний бампер |
расположение струи воды на расстоянии 15 м от автомобиля на высоте 1÷1,2 м | обеспечивается |
состав подаваемой струи | вода, вода и краситель |
типы подачи струи | непрерывная, сплошная |
Система противопожарной защиты (водопенная) | |
состав подаваемой струи | вода, пена |
количество форсунок на краше, шт. | 3 |
количество форсунок над колесами, шт. | 6 |
расход при давлении 0,8 МПа (8 бар (кгс/см2, л/мин (л/с), не менее | 60 (1) |
Система распыления активной смеси (слезоточивого газа) | |
состав подаваемой струи | слезоточивый газ |
количество форсунок, шт. | 10 |
угол факела распыла, град | 90+10 |
дальность струи, м, не менее | 2,5 |
размещение форсунок | 2 шт.- впереди; 2 шт. - сзади; по 3 шт.-слева, справа |
Система удаления препятствий |
|
Переднее заградительное устройство установлено впереди кабины автомобиля и имеет дистанционно управляемый привод поднимания-опускания (приведения в рабочее положение). Обеспечивает удаление препятствий с фронтальной нагрузкой до 1 т. Управление дистанционное (из кабины) – электропневматическое. Исполнительные механизмы гидравлические. Расположение заградительного устройства не блокирует передние фары. Пульт управления установлен в кабине в зоне обслуживания водителя. |
|
Система видеонаблюдения и записи |
|
Состоит из: камеры (основной) и микрофона установленных на верхнем лафетном стволе, устройства цифровой записи и воспроизведения, двух мониторов, камеры на кабине и двух пультов управления. Управление ориентацией основной камеры осуществляется при соответствующем управлении стволом, на котором она установлена, дистанционное (из кабины) – электроприводное. Дополнительная камера на кабине автомобиля обеспечивает контроль зоны вокруг автомобиля, не зависимо от положения и работы верхнего лафетного ствола. Управление функциями камеры дистанционное (из кабины) – электроприводное. Пульты управления установлены в кабине в зоне обслуживания командира и оператора. |
p